从零起步，这座西南城市如何“光”速出圈？
2024-12-10 19:06:40 來源: 微商品牌网
“预计2025年光伏新增装机维持10%―15%左右的增速，光伏组件需求有望提升至650―700GW。”12月4日，在四川宜宾举行的2024光伏行业年度大会上，有参会代表如此分析。
虽然当前光伏产业仍处于行业盘整期，但从长期来看，光伏作为未来电力装机增量的主要力量，其下游需求依然强劲，光伏赛道仍然是当前最具活力的发展赛道，光伏产业仍然是未来发展最为迅速的战略性新兴产业。
今年以来，从上游的硅料，到下游的组件，光伏行业全线产品价格均击穿成本线，不少企业陷入亏损。从这座西南城市发出的积极信号，无疑成为光伏产业周期波动下的一剂强心针。
在能源结构转型的风云变幻中，这座位于金沙江、岷江、长江汇流之处的城市，缘何吸引业界的目光？
宜宾城区 图/兰锋
从零起步，向光而行
作为万里长江第一城，宜宾近年来牢记嘱托，树牢上游意识、担起上游责任，抢抓建设全省首个生态优先绿色低碳发展先行区机遇，持续打好蓝天碧水净土保卫战，不断筑牢长江上游生态屏障。
这座曾以“一黑一白”（煤炭、白酒）为支柱产业的城市，正从零出发，向“一蓝一绿”（数字经济新蓝海、绿色新能源）进军。以新能源汽车、锂电池、光伏产品为代表的“新三样”，已成为宜宾外贸进出口的主力军，占比升至29.3%。
其中，动力电池产业先后被四川省政府列为四川制造强省试点“地标产业”和重点支持发展的“战略性新兴产业集群”；光伏产业已累计签约落地光伏项目35个，总投资1353亿元，高标准建设万亩光伏产业园和晶硅光伏创新示范区。
值得一提的是，宜宾光伏产业在四川省率先完成从硅料、硅棒、切片、电池片到组件的光伏全产业链布局。宜宾市经信局数据显示，2024年前三季度，宜宾光伏产业实现产值194亿元，全年预计实现产值近300亿元，同比增长10%以上。
英发德耀厂区
谁能想到，面对行业低迷盘整期，宜宾仅用两年时间，实现了从零到近300亿元产值的“逆袭”，展现出穿越周期的魄力。
2022年，宜宾的产业转型初见成效，特别是以宁德时代为首的动力电池产业的发展，带动宜宾形成了新能源产业气候。下一个风口在哪里？宜宾把目光投向了一个坡长雪厚的赛道：晶硅光伏。
“双碳”目标提出后，光伏迎来了属于自己的大时代。作为可再生能源的重要载体，发展光伏产业是能源革命的必由之路。宜宾的光伏产业入局时机选择得十分精准。2022年初，宜宾抓住光伏电池技术路线由P转N的窗口期，按照“选好赛道、找准伙伴、建好集群”的发展思路，开始布局光伏产业。秉持后发更要高点起步的理念，宜宾光伏产业从起点就在探寻差异化发展和后发优势的路径，甩开落后产能和陈旧技术的包袱，迎头赶上。
瞄准行业龙头、高成长性企业和一流团队，宜宾开始向光而行，广泛接触各类光伏企业。短短两年时间，英发德耀、四川高景、四川东磁、和光同程等覆盖光伏产业链上下游不同位置的企业纷纷落户宜宾。根据宜宾市经信局统计，截至目前，全市已签约项目35个，已投产项目24个，覆盖光伏全产业链。
凭借着宜宾“追光人”的努力，宜宾入选四川省先进制造业集群（第一批）培育名单。硅料、拉棒、切片、电池片、光伏玻璃、银浆、切割线等重点项目均已纳入即将出台的四川省光伏产业发展规划。
其中，和光同程作为宜宾市大力打造的四川省本土光伏电池领军企业，有望成为全省光伏行业里最快发展为独角兽的企业，被评为四川省高效太阳能电池领域首批标志性产品链主企业；四川高景硅片出货量排名全球第三；英发睿能2024年上半年电池片出货量排名全球第四。
和光同程车间
模式聚焦，谋定而后动
在宜宾的新能源版图里，光伏产业并非一枝独秀。
过去几年，宜宾动力电池产业整体规模迅速壮大，紧扣“链主+配套+应用”发展思路，引进集“上游原材料―新能源汽车―电池回收”的绿色循环全产业链项目120多个，形成了以三江新区为核心、各县（区）为支撑的“1+N”产业布局。2024年前三季度，宜宾动力电池产业实现产值预计852亿元，同比增长6.4%，全市动力电池产业9家企业出口22.87亿元。
此外，宜宾拥有四川省唯一一家具有自主经营权，具备轿车、SUV、MPV车型，兼具燃油和新能源全资质、全品类的乘用车整车生产企业：凯翼汽车公司。四川省政府已经将宜宾作为四川省新能源汽车及动力电池（含储能）产业主要承载地，并将宜宾智能网联汽车纳入四川省2024年产业新赛道培育名单进行重点支持。
从“一黑一白”到“一蓝一绿”，宜宾的产业转型为何如此丝滑？
宜宾水电资源丰富
宜宾坐拥长江、金沙江、岷江三江汇流的地理优势，境内水电资源丰富。与此同时，宜宾已经成为长江上游重要的货物集散地，“万里长江第一城”连接着四川盆地与云贵高原，更是成渝双城经济圈的重要节点城市，多条高铁线路贯穿宜宾，市内拥有三座高铁站。五粮液机场的通航，更是进一步拓宽了宜宾的对外联系通道，为产业发展注入了新动力。此外，宜宾高校资源丰富，也为制造业集群提供了必要的人才基础。
先天优势固然宝贵，但如果没有后天培育，也难以发挥出应有的效应。对于宜宾来说，服务型政府，是保障所有先天优势的基本面。宜宾认为，项目签约落地只是工作的开始，企业已经开始盈利了，招商工作才能告一段落，企业干得好，最终受益的是地方政府，政府的职能就是服务好企业。
2023年3月，以光伏产业为主赛道的宜宾高新技术产业园区正式独立运营。在宜宾高新区管委会办公大楼上，一行红色大字十分醒目：兑现比承诺更重要，效率比笑脸更重要，解决比解释更重要。
宜宾高新区
从学习和分析产业，到根据“招商图谱”锁定目标企业，再到找出企业的痛点难点促成项目落地，最后单独成立一个新区服务项目和企业，宜宾的打法是有方向、有谋略的。通过重大项目推动、产业转型、举办世界级行业盛会和构建全产业链生态等方式，宜宾只用短短两年就构建起全产业链生态圈光伏新城。
和其他城市相比，宜宾的产业模式是典型的谋定而后动，选定新赛道，延伸产业链，发展生态圈，专一且聚焦，“一切为了企业，一切为了项目，一切为了发展”是宜宾的典型写照。
下一步，宜宾将聚焦全产业链协同发力，推动光伏产业高端化、智能化、绿色化发展，力争2027年产业规模超1000亿元，建成企业能级高、科技创新力强、产学研深度融合、产品竞争力强的国家级晶硅光伏产业集群。
“宜宾制造”出海，释放发展动能
今年11月中旬，四川时代的动力锂电池集装箱首次通过铁路从宜宾港出发，驶向上海。随着动力电池“坐”上火车，宜宾的动力电池产品将以更高的效率、更优的价格到达中亚和欧洲，推动“宜宾制造”更好地走向世界。
12月3日，百万片“宜宾造”太阳能硅片从宜宾港出发向上海驶去，抵达上海后，直接出海前往最终目的地印尼。这是宜宾乃至四川省首次光伏产品通过“江海联运”出海。
繁忙的宜宾港 图/庄歌尔
随着动力电池、新能源汽车、晶硅光伏为代表的新兴产业从无到有、集聚成势， “宜宾制造”陆续走出宜宾、走出四川、走向世界。据海关统计，2024年前10个月，宜宾市货物贸易进出口291.2亿元，规模列全省第二。“宜宾制造”的出海，释放出新的发展动能。
在2024光伏行业年度大会上，中国光伏行业协会名誉理事长王勃华在主题发言时指出，虽然光伏的产品价格、产值、出口额均出现了明显下降，但海外市场正高速发展，光伏行业仍存在不少机遇，总体来看是乐观的。
王勃华认为，我国光伏行业发展将迎来“终端用能电气化”“电力消费低碳化”“能源生产低碳化”“电力系统友好化”等方面的新机遇，需要与更多行业协同发展、光伏技术的开发需要进一步结合应用端需求，要探索“合作出海”新模式。
当前，光伏企业出海机遇和挑战并存。电池片全球排名前十的企业均为中国企业，具有技术创新和产能优势。但是，光伏出海还面临着知识产权、技术输出、环保合规等一系列法律风险，以及地缘政治、贸易壁垒的市场风险。如何提前布局、规避风险，是光伏企业和地方政府共同面对的问题。
事实上，早在选定新能源赛道时，宜宾就决定做赛道里的长跑者。以动力电池、新能源汽车、晶硅光伏等为代表的“新三样”绿色产业，迅速成长为宜宾经济高质量发展的新引擎。在国家坚定不移推动“双碳”目标，因地制宜发展新质生产力的时代背景下，宜宾正朝着“中国动力电池之都”“国家级晶硅光伏产业集群”“中国储能产业新高地”阔步前行。
在日前举行的宜宾市委第六届九次全会上，《中共宜宾市委关于进一步全面深化改革加快建设现代化区域中心城市的决定》也进一步提出完善高质量发展体制机制，加强生态文明领域的体制机制改革，给新能源相关产业的发展注入新的动力。
从“一黑一白”到“一蓝一绿”，宜宾正加速成为一座具有全球影响力的新能源重镇。这一华丽转身不仅体现在产业结构的深刻调整上，更在于宜宾对于新能源版图的持续投入与前瞻布局上。在全球能源革命的大背景下，宜宾正和一众企业穿越周期，向光而行。
作者：李权云
编辑：马敏
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