2021-09-29 13:54:52 來源: 微商网
此前的担忧变成了现实。
“完全是因为工厂停产,”9月24日,耐克公司CFO官马特·弗兰德(Matt Friend)在财报电话中还提到,运输效率在过去90天内也持续恶化。由于港口拥堵、铁路拥堵、供应短缺和劳动力短缺,耐克公司将商品从亚洲生产工厂运输到北美消费市场平均耗费80天,相当于新冠疫情前的两倍。
越南工厂的封锁直接影响了耐克公司的产能供应。以耐克公司核心的鞋履产品为例,耐克公司2020年的全球采购来源于12个国家的122家工厂,越南工厂占据其中的53家,占据耐克鞋履产能的50%。此外,耐克公司约1/3的服饰生产位于越南。
弗兰德称,耐克公司80%的越南南部鞋厂、近50%的服饰工厂都处于封锁状态。
接下来几个季度,耐克公司也将面临库存短缺。上季度,耐克公司已经出现了10周的生产损失,影响到10月运输的商品。上季度末库存商品价值67亿美元,与同期接近持平。
受此影响,耐克公司将2022财年的营收增幅预期从低双位数下调至中单位数。耐克公司股价在当日在盘后延长交易(extended trading)中下跌超过3%。
截止今年8月底,耐克公司上季度营收同比增长16%至122.5亿美元,低于华尔街此前预期的124.6亿美元。
同时,大中华区同比增幅1%,是各地区增速最低。新疆棉事件的影响在6月基本已经消散。7月底前,耐克公司大中华区线下客流恢复至接近2020年同期,但零售额在7月底、8月受到疫情导致的区域性闭店和人流量减少影响。
此外,耐克公司CEO约翰·多纳霍(John Donahoe)提到了公司在儿童、女装,如运动胸罩和瑜伽和可持续性方向上的增长机会, “我们看到(可持续产品)的全价销售强劲。”
耐克公司的商品折扣也在降低。上季度,耐克公司实现了65%的商品全价销售,也帮助了平均售价的提高、毛利率增长至46.5%。
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