2019-10-06 14:24:31 來源: 微商网
进入2019年9月,经常乘坐358线的市民发现,公交车上已经装上了两台“刷卡机”,只要上、下车分别刷一次深圳通卡或者二维码,系统就能根据上下车站点,按照乘坐距离自动扣除车费。这是深圳通联合深圳巴士集团,针对公交分段收费所开展的最新试点。这种模式下,一方面可以有助降低公交企业人力成本,同时也有助实现客流精准统计,为今后大数据分析应用、线路规划、车辆调度提供支持。
变化背后是深圳市深圳通有限公司服务深圳公共交通发展,为市民提供高效、多元服务的又一次探索和尝试。从刷实体卡到扫手机乘车,从线下充值到在线充值,从少数指定网点才能受理学生卡到用APP随时申领、挂失,自2004年12月成立以来,深圳通公司持续以技术创新促进服务水平提升,并曾在全国同行业内取得多项领先。
例如,全国首个大规模推广使用CPU卡,大幅降低卡片成本;率先推出基于Sony Felica技术的单芯片双钱包方案并成功发行深港“互通行”卡,实现深港一卡通;率先发行2.4G标准手机深圳通,发卡量近200万,国内第一个建成规模的移动支付场景;2016年在业内第一个开通电子发票;率先在公共交通推出二维码乘车服务,目前日均交易量已超200万笔。
统计显示,截至今年7月底,深圳通累计发卡量已达到4494万张,深圳通二维码注册用户达到1820万,卡(码)月活跃总量1188万。深圳通APP自今年4月上线以来,几乎每2周就要进行一次迭代,进行功能升级,解决线下网点服务局限问题,逐步构建起互联网实名账户体系。面对数以千万计的海量用户,深圳通近年还大力推动智能客服建设,包括上线智能机器人,实现实时智能问答,提供7×24小时咨询服务。截至8月底,深圳通智能客服已建立基础题库334条、寒暄库255条,95%的咨询都交由智能客服完成。
作为深圳公共交通惠民补贴的重要平台,深圳通已成为深圳市民乘搭公交地铁出行首选付费方式。在此之外,深圳通也在不断尝试拓展延伸应用,为持卡人搭建更便利的城市公众服务平台。深圳通公司相关负责人在接受采访时表示,深圳通通过主动与光明区政府、市民政局、盐田区环水局、龙岗公安分局等政府部门及地铁集团、巴士集团合作,将服务范围拓展到公共充电桩、炭币应用、社会治安、人脸识别等领域,为公司赋能的同时,也积极助力深圳智慧城市建设。
最近,深圳通全国一卡通正式发行,实现了一卡刷遍全国近300城市公交、轨道。据透露,深圳通还将积极参与粤港澳大湾区“一票式”联程和“一卡通”建设。今年9月初,深圳通已与新福港运输公司合作,实现了在皇岗口岸深港跨境巴士上可以刷“深圳通”卡,未来将继续在各口岸提供更多的深港便捷出行服务。未来也将积累深港互通经验,将交通一体化服务拓展至大湾区其他城市,提升大湾区内部联通水平,逐步实现大湾区交通“一卡通”和“一码通”。
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