2019-11-25 17:52:40 來源: 微商网
原标题:内蒙古乌拉特中旗机场:通用航空发展的探索者
在祖国北疆的大草原上,有一群根植于草原的民航人,他们将青春和汗水挥洒在这片热土上,让旗县老百姓“坐得上”“坐得起”“坐得好”飞机,是实现运输航空和通用航空“两翼齐飞”的探索者、实践者。
4年间,内蒙古乌拉特中旗机场年旅客吞吐量增长了30倍。而说起乌拉特草原民航人的故事,乌拉特中旗机场总经理李鹏的故事最具代表性。
2007年6月,李鹏加入民航这个大家庭,成为呼和浩特机场航空安保部的安全检查员,在呼和浩特安家立业。2014年,他受命组建乌拉特中旗机场,全家从呼和浩特来到边陲小镇乌拉特中旗。在这里,他感受到了草原人民对发展民航事业的迫切愿望和实际需求。
初到中旗,李鹏为乌拉特中旗机场的组建、运营和发展确定了目标——既要“建得快、飞得起、飞得稳”,又要让人民群众“坐得上、坐得起、坐得安”。有志者,事竟成。仅仅用了16个月,2016年1月31日,作为华北地区第一个按照通用机场标准建设,具有短途运输功能的机场,乌拉特中旗机场正式通航,他心中“建得快”的目标任务基本完成。
在欢欣鼓舞的同时,他深知任重而道远。通用机场员工要在多个岗位兼职工作,要求具备多种资质和能力。乌拉特中旗机场自运行以来,安全态势持续平稳,未发生一起责任原因不安全事件。
高速发展迎机遇
2017年,通用航空面临“大势向好、路径曲折、热度上升、飞得不多”的新形势。机场建成后如何确保“飞起来”,而且“飞得好”,是乌拉特中旗机场面临的又一大难题。
通航第一年,李鹏多次到3家军航管制单位走访、沟通、汇报,逐渐达成一些共识。
同时,为做好通用机场运行管理工作,巴彦淖尔机场公司积极创新“中心机场一体化”运行管理模式,解决了人员短缺问题,团队成员的综合素质不断提高,为每一架飞机的安全运行保驾护航。
面对“飞得不多”的情况,李鹏积极拓展机场通航业务,先后采用“通航+旅游”“通航+文化教育”“通航+飞行训练”“通航+科研探测”等业务模式,让当地老百姓切实体会到了通用航空的便捷性,有了实实在在的获得感和幸福感。
架起通用机场的空中桥梁
在“干支联动”战略和“全网通”建设的大力支撑下,2017年12月15日,乌拉特中旗—包头航班成功接入互联网旅游平台,成为国内首个接入互联网旅游平台的通航航班。在此后的一年里,乌拉特中旗机场旅客吞吐量增长了9倍,打破了客票销售的信息壁垒。
从“飞起来”到“飞得好”,从“坐得上”到“坐得好”,从年旅客吞吐量338人次到近期将突破1万人次;从只能到巴彦淖尔机场,到可以在巴彦淖尔、包头和呼和浩特机场便捷中转,乌拉特中旗机场曾经举步维艰的短途运输真正变成了经济便捷的通途。
乌拉特中旗机场创造了通用航空的多项第一,是华北地区第一个按照通用机场标准建设、具有短途运输功能的通用机场,是全国第一个短途运输年旅客超过2500人次的通用机场。一个又一个第一背后,是根植于乌拉特草原民航人的奉献和坚守,更是内蒙古民航人以敢为人先、勇于担当、迎难而上、砥砺前行的精神为新中国成立70周年送上的最好祝福。
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