2019-12-19 17:35:24 來源: 微商网
原标题:应对“寒冬” 车企需强化内功
中汽协数据显示,截至今年11月,我国新能源汽车销量连续5个月呈下降趋势。业内专家表示,
应对“寒冬” 车企需强化内功
近日,第十届全球新能源汽车大会(GNEV10)在北京举行。我国新能源汽车市场当前正处于“寒冬”时期,新能源汽车产业下一步该如何发展,成为本次大会与会专家和企业代表共同关注的话题。
自今年6月底新能源汽车补贴正式下调以来,我国新能源汽车销量连续5个月出现同比下降。中国汽车工业协会发布的数据显示,今年11月,我国新能源汽车销量为9.5万辆,比去年同期下降43.7%;1—11月新能源汽车累计销量为104.3万辆,较去年同期仅增长1.3%。补贴退坡给新能源汽车市场造成很大压力。有专家表示,2019年的新能源汽车市场在补贴退坡后遭遇拐点,深度下滑,今年负增长已成大概率事件。本次大会上,业内专家和车企代表共聚一堂,就新能源汽车该如何继续发展发表了各自的看法。记者发现,很多专家和企业代表都有一个共同的观点,就是“寒冬”只是暂时的,企业应首先练好内功,把握机遇,迎接产业质变的到来。
在北汽集团党委书记、董事长徐和谊看来,我国新能源汽车产业发展的前景仍然无比广阔,当前的风暴只是阵痛,发展新能源汽车的信心和决心不能动摇。他表示,新能源汽车产业发展趋势不可逆转,但风暴又客观存在,要想成功地穿越当前的风暴,就必须回归到新能源汽车产品的本身。对此,徐和谊给出了自己的解决方案,即专注向上,以品质的进化提升用户价值;深入向智,让新能源化与智能网联化的深度融合,叠加演进;加快向特,用场景落地拓展全新环节,充分挖掘特定场景下新能源汽车的优势,全面推进新能源汽车在特定场景中的规模化替代。例如公交车、出租车、网约车、城市物流车等。
广汽新能源副总经理肖勇认为,要把新能源汽车市场做大,就要立足于科技产品和服务。他表示,在当前,极致的科技产品魅力、极致的服务和有竞争力的成本是行业努力的方向。
浙江合众新能源汽车有限公司总裁张勇表示,作为一家新创公司,苦练内功十分重要。同时他对新能源汽车市场发展趋势持乐观态度。张勇认为,综合技术进步、消费者教育、基础设施建设以及产品的成熟度、可靠性和安全性,新能源车市场将会在2022年完成量变的积累实现质变。届时,智能化技术将取得长足的进步,供应链的能力将得到持续提升,新能源汽车将能够真正实现与燃油车全方位竞争,新能源汽车行业终将迎来春天。
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